Referencias

NCC – Metro ligero de Bergen

NCC es una de las empresas líderes del norte de Europa en materia de construcción, infraestructura y desarrollo inmobiliario. El grupo tiene aproximadamente 15.500 empleados y una facturación anual de 54.000 millones de coronas suecas (2019).  NCC está trabajando actualmente en su undécimo encargo para el metro ligero de Bergen. El encargo, que ha sido […]

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Bybane i Bergen

Proyecto de desarrollo de servicios de Infrakit: Ciudad de Vantaa

El proyecto de desarrollo de Infrakit con la ciudad de Vantaa comenzó con el deseo de promover la digitalización de la construcción de infraestructura a un nivel práctico. El proyecto piloto de Vehkala utiliza Infrakit como plataforma de construcción para conectar a todos los socios.  Los objetivos de Vantaa para el proyecto son la entrega […]

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Infrakit ayuda a construir el tren ligero Jokeri

El tren ligero Jokeri es una conexión ferroviaria de 25 kilómetros entre Itäkeskus en Helsinki y Keilaniemi en Espoo. Los ayuntamientos de Helsinki y Espoo aceptaron un plan de proyecto en 2016, que sirvió como base para planificar y dar comienzo al proyecto de construcción del tren ligero Jokeri en junio de 2019. La línea […]

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Infrakit es parte del proyecto Tampere Tram

”Infrakit es un pionero en este campo. En el futuro, todos los trabajos de construcción y los trabajos de diseño relacionados se basarán en datos abiertos y servicios en la nube. Las imágenes en papel ya no se utilizarán. Ahora mismo, Infrakit es la única herramienta tan versátil en el mercado. Así que, sí, definitivamente recomiendo usar Infrakit. Y así lo hacen todos los demás, como podemos ver en todos los grandes proyectos de construcción de infraestructuras en Finlandia.
Lo que es especial de Infrakit es que, si aún no tiene una determinada característica, es probable que se desarrolle pronto debido a su demanda,” dice el jefe de topografía Teppo Viinikka.

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CASO: Autopista YIT – E18 Hamina-Vaalimaa

”Solía costarnos meses, en el peor de los casos, conseguir y compartir información. Infrakit, por el otro lado, funciona en tiempo real”.
– Jussi Laamanen, Gerente de Calidad, YIT

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CASO: Ciudad de Lahti – Calle residencial Suoniitynkatu

“Si tuviera que describir Infrakit con una palabra, sería: sencillo”
– Petri Honkanen, Jefe de Cartografía, Ciudad de Lahti

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CASO: Destia – Ferrocarril de doble vía Riippa-Eskola

“Infrakit permite la gestión de datos. Todo el mundo tiene acceso a la misma información sin esfuerzo y con facilidad. Ese es el beneficio más importante”.
– Mika Jaakkola, Gerente de Desarrollo, Destia

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