Infrakit mahdollistaa kustannussäästöt ja tehokkuuden paranemisen urakoitsijoille

Aikaisemmassa blogissamme kerroimme Infrakitin mahdollistamasta projektin kokonaisvaltaisesta hallinnasta. Pystyäkseen toteuttamaan tilaajan vaatimukset projektille, urakoitsija tarvitsee kaiken projektiin liittyvän tiedon. Tässä Infrakit voi olla avuksi. Infrakitin avulla hallitset projektikokonaisuuden mahdollistaen yhtenäiset työtavat kaikille projektin osapuolille.

Tässä blogissa kerromme kuinka urakoitsijat voivat säästää projektin kokonaiskustannuksissa ja parantaa tehokkuutta Infrakitin avulla.

Urakoitsijoiden yleisimpiä haasteita on toteuttaa tilaajan vaatimukset ja samalla pysyä annetussa aikataulussa ja budjetissa. Infrakitin avulla varmistetaan, että kaikki osapuolet työskentelevät viimeisimpien suunnitelmien ja aikataulujen mukaan. Näin vältetään resurssien tuhlaus ja kalliit virheet, mahdollistamalla samalla ylimääräisten töiden laskutus.

Infrakit mahdollistaa säästöt projektin kokonaiskustannuksista

Projektin edistymisen, laadunvarmistuksen ja luovutusmateriaalien jatkuva dokumentointi varmistaa, että pysyt ajan tasalla kaikista työmaan tapahtumista ja alaurakoitsijoiden toiminnan tehokkuudesta. Tällä mahdollistetaan, että osapuolet toimivat oikein, sovitun aikataulun mukaisesti laadusta tinkimättä veloittaen vain tehdystä työstä.

Työkoneiden käyttödata ja kuorma-autojen valvonta yhdistettynä aikataulujen ja massan seurantaan voi kasvattaa työmaan ja koneiston tehokkuutta 50 %:sta 90 %:n.

“Halusimme, että kaikki koneenohjaus tapahtuu yhdestä paikasta. Sama koskee kuvia, malleja ja uusien versioiden päivittämistä. Aikaisemmin käytimme useampaa eri ohjelmistoa, jolla jokaisella oli oma portaalinsa. Tämä johti siihen, että jouduimme jakamaan mallit useampaan kertaan. Infrakitissä ne ovat kootusti. Tällaisessa “avaimet käteen” sopimuksessa on useita malleja ja päivityksiä. Sen sijaan, että tieto kulkisi viiden eri portaalin läpi, vain yksi riittää. Kokonaisuudessaan tämä mahdollistaa huomattavasti tehokkaamman koneenohjauksen.”

Eirik Frimannslund projektissa PEAB rakentaa E6:sta (englanniksi)

Infrakit mahdollistaa infra projektien ajantasaisen seurannan urakoitsijoille

Aikaisemmassa blogissamme kerroimme Infrakitin mahdollistamista säästöistä kokonaiskustannuksiin ja raskaskoneiston tehokkuuden paranemisesta infra projekteissa. Infrakit auttaa varmistamaan, että kaikki projektin osapuolet ovat perillä viimeisimmistä suunnitelmista ja aikatauluista, jotta vältetään resurssien tuhlaus ja kalliit virheet. Samalla voidaan parantaa työmaan tehokkuutta.

Tässä blogissa kerromme projektin reaaliaikaisesta karttanäkymästä ja edistymisestä.

Suunnitelmat ja toteumatiedot reaaliajassa

Infrakitin avulla suunnitelmien ja laadunvarmistuksen koordinointi on helpompaa, mikä johtaa korkealaatuisiin lopputuloksiin jotka ovat käyttövalmiita ja digitaaliselle infrarakentamiselle sopivia. Toteumatietojen koonti mahdollistaa edistymisen ja laadun valvomisen.

”Infrakitiä käytetään projektissa projektipankkina – kaikki suunnitelman toteutusmallit ja reaaliaikainen laadunosoitus hoidetaan Infrakitin kautta. Tämä on tärkeää hankkeen tilaajalle, joka haluaa, että laadunosoitus tapahtuu heti työn aikana eikä perinteiseen tapaan viiveellä. Ilman Infrakitiä laadunosoitus tulisi paitsi viiveellä, se teettäisi myös enemmän työtä: tehtäisiin laaturaportteja ja niiden tallentamista projektipankkiin. Nyt sellaiselle ei ole tarvetta, vaan kaikki laatumittaukset ja toteumamittaukset näkyvät heti reaaliaikaisesti kun pisteet on otettu.

Samalla saadaan yhdistettyä laatuaineisto sijaintiin eli esimerkiksi rummuista löydetään materiaalitodistus, kantavuusmittauksia ym. paaluluvulta dokumentoituna. Voidaan tarkastella kultakin kohdalta, mitä laatumittauksia löytyy”

Työnjohtaja Sami Laakso Kreatelta kertoo referenssissä Klaukkalan ohikulkutie

Nykytilanne ja dokumentointi

Ajantasainen tieto tilanteen ja projektin edistymisestä on saatavissa eri laitteilla, kuten älypuhelimilla ja tableteilla, joita on helppo käyttää työmaalla. Projektin edistymistä voidaan valvoa maanmittauksen ja koneohjauspisteiden, valokuvien, ortokuvien ja dronekuvan avulla.

”HSY voi seurata valokuvia ja toteutuneita putkiverkostoja Infrakitin kautta. Valokuvien avulla saamme kuvallista tietoa rakennusprosessin etenemisestä. Lisäksi mm. Infrakitin yhdistelmäortokuvia on kiitelty, sillä niistä saamme ajantasaista tilannekuvaa”

YIT:n tekniikkavastaava Tomi Mäkelä toteaa refenssissä Raide-Jokeri

Virtaviivaisempaa projektinhallintaa infran omistajille

Infra-alan lisääntyvät digitalisaatio- ja kestävyysvaatimukset nostavat useita kysymyksiä esiin infran omistajille. Miten hallitaan korkean riskitason projekteja ja vältetään toimitusvirheet, pysytään aikataulussa ja budjetissa ja säilytetään laatu kaiken tämän ohella julkisella hankintasektorilla?

Infrakitilla on keskitetty pilvipalvelu tilaajien projektinhallinnan helpottamiseksi.

Ajantasainen tilannekäsitys ja edistymisen raportointi

Infrakit mahdollistaa ajantasaisen karttanäkymän projektin kaikkien vaiheiden tilanteesta ja edistymisestä. Tämä varmistaa sen, että projekti valmistuu suunnitellusti vähemmillä virheillä,
korjauksilla ja korvausvaatimuksilla, dokumentaation syntyessä samanaikaisesti.

Kadi Tuum, Projektipäällikkö Viron liikennevirastosta kertoo, että “tilaajan näkökulmasta on hyödyllistä, että rakentamisen aikana syntyneet ongelmat voidaan koota kartalle. Tämä helpottaa syiden löytämistä ja mahdollisten kiistojen ratkaisemista takuuaikana.”

Lue hänen haastattelunsa täältä. (Englanniksi)

Lyhyempi valmistumisaika säästöillä kokonaiskustannuksista

Koska kaikilla projektin osapuolilla on sama tieto saatavilla suunnitelmista viimehetken muutoksiin samanaikaisesti, projektit etenevät nopeammin, kun ei tarvitse lähettää tietoa eri osapuolille erikseen. Tämä voi johtaa säästöihin projektin kokonaiskustannuksista. Tämä kaikki on mahdollista laadusta tinkimättä.

Infrakitin laajan integraatioverkoston takia voit valita juuri ne ohjelmistot ja koneet, joita suosit.

Hexagonin Geosystems osasto ja Infrakit Group Oy ovat aloittaneet teknisen yhteistyön

Hexagonin Geosystems osasto ja Infrakit Group Oy ovat aloittaneet teknisen yhteistyön parantaakseen pilvipalveluidensa sekä työmaa- ja koneohjausjärjestelmiensä välistä integraatiota.

Tämä yhteistyö mahdollistaa tehokkuuden lisääntymisen innovatiivisille rakennuttajille, jotka pyrkivät prosessiensa uudistamiseen digitalisaation avulla.

Uusi yhteistyösopimus sallii Infrakitin pilvialustan ja Hexagonin raskaan rakentamisen ratkaisujen suoran vuorovaikutuksen; tämä sisältää muun muassa Leica Geosystemsin tuotteet, kuten pilviteknologiaan perustuvan Leica ConX yhteistyökalun, Leica MC1 koneohjausratkaisun, Leica Captive maanmittausohjelmiston ja Leica iCON työmaarakentamisen ratkaisut.

Tämä yhteistyö luo rakennuttajille lisäarvoa mahdollistamalla eri valmistajien maanrakennuskoneiden suoraviivaisemman ja helpomman käytön.

”Olemme innoissamme läheisemmästä yhteistyöstä Hexagonin Geosystems,he ovat johtava sensoreiden, ohjelmistojen ja itsenäisten ratkaisuiden tuottaja rakennusalalla. Yhdessä yhteistyökumppaneidemme kanssa tavoitteenamme on asiakkaidemme menestyminen ja alamme kestävän kehityksen edistäminen. Meidän näkökulmastamme tie eteenpäin on avoimempi maailma ohjelmistojen ja työkalujen välisten integraatioiden kautta,” sanoo Infrakit Groupin perustaja ja toimitusjohtaja Teemu Kivimäki.

“Datan käytön yksinkertaistaminen, työnkulun vahvistaminen ja asiakkaidemme tuottavuuden lisääminen pienissä ja suurissa infra projekteissa on iso askel kestävää tulevaisuutta kohti. Hexagonin Geosystems työskentelee mielellään Infrakitin kanssa läheisemmin täyttääkseen asiakkaidemme tarpeet paremmin tänään ja tulevaisuudessa,” sanoo Magnus Thibblin, Hexagonin Geosystems Machine Control osaston johtaja.

Infrakit

Infrakit on pilvipalvelu infra-alan rakennushankkeille, ja yrityksellä on visio kestävästä infrarakentamisesta. Infrakit tarjoaa reaaliaikaista tilannetietoa ja tiedonkulkua rakennustyömaalle ja sieltä edelleen kaikille hankkeen osapuolille. Infrakit on riippumaton alusta, joka integroi kaiken merkkiset CAD-järjestelmät, mittalaitteet ja koneohjausjärjestelmät, mikä mahdollistaa ennennäkemättömän reaaliaikaisen työmaan johtamisen ja hallinnan johtaen jopa 20 % säästöihin hankkeiden kokonaiskustannuksissa. Yhtiö on auttanut asiakkaitaan digitalisoimaan infrahankkeitaan vuodesta 2010 lähtien, Infrakitin avulla on rakennettu infrakohteita yli 30 miljardin euron edestä yli 2000 hankkeessa 11 maassa.

Hexagon Geosystems

Hexagon on anturien, ohjelmisto- ja autonomisten ratkaisujen maailmanlaajuinen johtaja. Hyödynnämme tietoja tehokkuuden, tuottavuuden ja laadun parantamiseksi teollisissa, tuotanto-, infrastruktuuri-, turvallisuus- ja liikkuvuussovelluksissa. Teknologiamme vaikuttavat kaupunki- ja tuotantoympäristöjen ekosysteemeihin ja parantavat niiden yhdistettävyyttä ja autonomisuutta — skaalattavaa ja kestävää tulevaisuutta varten.

Hexagonin Geosystems-osasto on tietotekniikan markkinajohtaja. Sillä on ainutkertainen geospatiaaliseen ja teollisiin ratkaisuihin keskittyvä portfolio, jonka avulla eri alojen ammattilaiset pystyvät ymmärtämään tarkoin toimintaympäristöään ja suoriutumaan paremmin työstään.

Hexagon (Nasdaq Stockholm: HEXA B) -yrityksellä on arviolta 21,000 työntekijää 50 eri maassa, ja sen liikevaihto on noin 3.8 miljardia euroa.

​

Nelostie valmistumassa 22 viikkoa etuajassa

​Asiakkaamme Destian vuonna 2018 alkanut hanke valmistuu vuoteen 2023 mennessä, ja sen asiakkaana on Väylävirasto. Projektissa valtatietä 4 parannetaan Jyväskylän Kirrin ja Laukaan Vehniän välillä. Kirrin ja Makkarajoen välillä moottoritie on linjattu uuteen maastokäytävään ja Makkarajoen ja Vehniän eritasoliittymän välillä moottoritie sijoittuu nykyiseen maastokäytävään.

Valtatie 4 rakennetaan 2+2 kaistaisena keskikaistalla varustettuna moottoritienä. Moottoritien lisäksi koko välille
rakennetaan rinnakkaistie.

Valmistuessaan hanke sujuvoittaa liikennettä ja lisää turvallisuutta uusien liittymien, uuden rinnakkaisväylän ja uusien kevyen liikenteen väylien avulla. Valtatien parantamisella edistetään myös Jyväskylän kaupungin elinkeinoelämän ja asuinrakentamisen maankäyttöä. (Destia.fi)

Kirri–Tikkakoski-moottoritien rakennustyömaalla on ylitetty jo puoliväli ja kesän suurin projekti on eri tieosuuksien asfaltointi. Kaiken kaikkiaan asfaltoinneista on kesän aikana valmistunut jo noin kolmasosa.

Moottoritien rakennusprojekti on sujunut Väyläviraston projektipäällikkö Jarmo Niskasen mukaan hyvin ja se on edennyt jopa suunniteltua nopeammin. (YLE 19.7.2021.)

Moottoritien on määrä valmistua viimeistään vuoteen 2023 mennessä, mutta projektipäällikön mukaan sillä päästään ajamaan jo aikaisemmin.

– Olemme etuajassa ja kesäkuussa 2022 ajetaan viimeistään uutta moottoritietä, Niskanen toteaa.

Rakentamisen nopeaan etenemiseen ovat vaikuttaneet Niskasen mukaan hyvät resurssit sekä urakoitsijat. Yksi suuri syy on ollut myös nykyaikaistuneen suunnittelun ja rakentamisen kehittyminen.

Rakennusprojektin kaavat on luotu 3D-mallein ja niiden avulla on voitu edistää rakentamista sekä seurata sen kehitystä ja toteutumista suunnitelmien mukaisesti, jopa millimetrien tarkkuudella.

– Mallipohjaisen suunnittelun avulla olemme säästäneet aikaa noin 22 viikkoa eli lähes puoli vuotta on saatu kiskottua suunnittelussa löysiä pois ja sama näkyy myös rakentamisessa tehokkuutena, Niskanen laskee.

Lue YLE:n alkuperäinen artikkeli täältä.