EVENTS: BIM World Münich 2018 | 27.-28.11.2018 InfraBIM Open | 15.-16.1.2019 |

E6 Arnkvern-Moelv wegenbouwproject in Noorwegen

Beginsituatie en noodzaak tot verandering

In november 2017 won Veidekke AS de aanbesteding voor het wegenbouwproject Arnkvern-Moelv. Het project is gigantisch en bestaat uit de aanleg van 24 km vierbaansautoweg, inclusief meerdere bruggen, twee spoorbruggen en twee korte tunnels. Het project heeft een waarde van 245 miljoen euro en zal naar verwachting worden voltooid in oktober 2021. De weg is een van de drukste in Noorwegen en in een gebied met een hoge verkeersgroei, vandaar dat de oude weg met een snelheid van 80 km / u snelheidslimiet zal worden vervangen door een vierbaansautosnelweg met een snelheidslimiet van 110 km / uur.

Het gebruik van Infrakit in het project

Jan Steinar Stein, de Hoofd Landmeter van Veidekke ASA vertelt hoe Infrakit werd gekozen voor het project:

“We leerden Infrakit kennen van onze landmeetkundig manager Hallvard Holth, die stelde dat we het hier in ons project moesten proberen. We hadden het voor het eerst gedurende een testperiode om te zien of dit de juiste oplossing voor ons was. We hebben veel voordelen ontdekt, die ik hieronder heb opgesomd:

– Het is mogelijk om gegevens naar bijna elk type machinebesturingssysteem te verzenden. Op onze site hebben we Leica, Novatron, Makin3D, Digpilot, Trimble en Topcon

– Ons doel is om slechts één platform te gebruiken om alle gegevens en informatie te verzamelen en te delen. We zijn nu bezig om Trimble en Topcon met elkaar te verbinden, Makin3D zal snel komen

– Met Infrakit hopen we slechts één platform voor gegevensoverdracht nodig te hebben, en niet zes, zoals we normaal zouden doen

– Het is mogelijk om te zien waar bijna alle machines zich bevinden en hen daardoor de gegevens te geven die ze nodig hebben

– We krijgen de metingen en log-punten van de graafmachines, rechtstreeks in Infrakit, zonder de noodzaak voor andere software

– We ontvangen automatisch geometrische controles door de machinist, die de punten correct coderen en deze in de juiste laag van het model plaatsen

– Op de computer of tablet kunnen we kiezen wat we willen zien van wegen, modellen, constructies, leidingen en kabels, projectgrenzen, grenzen van eigendommen, beperkingen en overwegingen, actieplannen, verkeers- en faseplannen, boorplannen, enz.

– We kunnen gemakkelijk kiezen om meerdere of slechts één model te bekijken

– Het is geweldig om profielen te kunnen genereren en bekijken van wegen en modellen en te kunnen zien waar nieuwe wegen, lagen, nieuwe leidingen en bestaand terrein zich bevinden

– We krijgen foto’s met geografische referenties uit het veld, gemaakt met de Infrakit-app, en zetten ze meteen op de juiste plaats op de kaart.

“We hebben verschillende suggesties gedaan voor verbeteringen, die ook in Infrakit zijn geïmplementeerd en die Infrakit daardoor beter hebben gemaakt, niet alleen voor ons, maar ook voor alle andere gebruikers. Een aantal van deze verbeteringen staat hieronder:

– Automatische controle van de nauwkeurigheid van de graafmachines en documentatie ervan

– Een filter om te kiezen op welke machine bepaalde gegevens moeten worden ontvangen. De reden hiervoor is dat verschillende machinebesturingssystemen verschillende bestandstypen nodig hebben en alleen de benodigde gegevens naar de machines in hun werkgebied verzenden. ”