Referenties

Dura Vermeer herstraat Hoofddorp dankzij marXact en Infrakit

Net als de stenen in je tuin, is de bestrating in je wijk aan onderhoud toe. Dat zijn onderhoudsprojecten op een grotere schaal waarbij veel stenen, data en verantwoordelijkheden komen kijken. De komende twee jaar werkt Dura Vermeer aan het herstraten van een volledige woonwijk in Hoofddorp, Graan voor Visch. Hiervoor gebruiken zij een unieke […]

Lees de referentie

NCC – Bergen Light Rail

NCC is een van de toonaangevende bedrijven in Noord-Europa op het gebied van bouw, infrastructuur en vastgoedontwikkeling. De groep heeft ongeveer 15.500 medewerkers en een jaaromzet van 54 miljard Zweedse kronen (2019).  NCC werkt momenteel aan zijn elfde opdracht voor Bergen Light Rail in Noorwegen. Het project D14 Mindemyren heeft een totaal budget van 800 […]

Lees de referentie
Bybane i Bergen

Infrakit Services Ontwikkelingsproject – Vantaa, Finland

Het ontwikkelingsproject van Infrakit met de gemeente Vantaa is ontstaan vanuit de wens om in de praktijk te werken aan een betere digitalisering van de infrastructuurbouw. Het pilotproject van Vehkala gebruikt Infrakit als een constructieplatform om alle partners met elkaar te verbinden.  De doelstellingen van de gemeente Vantaa voor het project zijn de succesvolle oplevering […]

Lees de referentie

Bangs Oppmåling AS

Einar Gladhaug prijst Infrakit als samenwerkingsplatform voor de verschillende partijen die betrokken zijn bij weg- en waterbouw en rioleringsprojecten. Gladhaug werkte eerder als sectiemanager bij de Norwegian Public Roads Administration en is nu algemeen directeur van Bangs Oppmåling AS.  We spraken met algemeen directeur Einar Gladhaug over zijn ervaringen met Infrakit. Gladhaug is afgestudeerd in geomatica aan de Universiteit […]

Lees de referentie
Einar Gladhaug

Infrakit ondersteunt bouw van Jokeri Light Rail

De Jokeri Light Rail is een 25 kilometer lange metroverbinding tussen de stations Itäkeskus in de Finse hoofdstad Helsinki en Keilaniemi in Espoo, ten westen van Helsinki. De gemeenteraden van Helsinki en Espoo hebben in 2016 een projectplan goedgekeurd, dat als basis diende voor de planning en de bouwstart voor de Jokeri Light Rail in […]

Lees de referentie

Sienikuja Street Project in Oulu, Finland, het perspectief van de Planner

Startpunt Het idee achter het Sienikuja-straatproject in Oulu was om de fasen van planning, aanbesteding, constructie en overdracht via een modelmatige methode uit te voeren. Dit project is een goed voorbeeld van een straatrenovatieproject in een gebied met een gedetailleerd plan. Het was dus zeer geschikt als pilotproject voor Infrakit. Het doel van het project […]

Lees de referentie

Infrakit onderdeel van het Tampere Tram-project

“Infrakit is een pionier op dit gebied. In de toekomst zullen alle bouwwerkzaamheden en gerelateerd ontwerpwerk gebaseerd zijn op open data en cloud-services. Papieren tekeningen worden niet meer gebruikt. Op dit moment is Infrakit de enige tool op de markt die zo veelzijdig is. Dus ja, ik raad zeker aan om Infrakit te gebruiken. En dat geldt ook voor alle anderen, zoals we kunnen zien aan alle grote infra-bouwprojecten in Finland” zegt Teppo Viinikka.

Lees de referentie

Pilot Project Stad Pori

‘Ik raad iedereen die in de infrastructuur bouwt aan om vertrouwd te raken met Infrakit. Ik zou zeggen dat de dienst service werkt voor alle projecten met een budget vanaf € 20. 000 . Het zal de kwaliteitscontrole efficiënter maken en de monitoring verbeteren, wat een positieve impact zal hebben op het onderhoud, ‘zegt Olli-Pekka Ihalainen.

Lees de referentie

Opwaarderen van snelweg 4 tussen Kello-Räinänperä, Oulu en Ii

“De voordelen van Infrakit worden duidelijk wanneer het gedurende de hele projectperiode wordt gebruikt, van het plannen van de hele weg tot de uitvoering. Ik geloof dat Infrakit ook zou kunnen worden gebruikt om onderhoud te ondersteunen, en de voordelen ervan in dat stadium van projecten zouden verder kunnen worden onderzocht ‘, besluit Olli Planting.

Lees de referentie

E6 Arnkvern-Moelv wegenbouwproject in Noorwegen

“Infrakit heeft naar onze behoeften geluisterd en getracht ze te vervullen. Infrakit is een belangrijk hulpmiddel geworden, elke werkdag weer”, vat Jan Steinar Stein samen.

Lees de referentie

CASUS: De stad Hyvinkää – Eerste fase van het Hangonsilta-project

‘Ja, ik zou Infrakit aanraden aan organisaties die hun werkwijze en processen willen veranderen in het gebruik van BIM’. Mattsson hoopt ook dat naarmate digitalisering gebruikelijker wordt in de bouw, de systemen die door onderhoud worden gebruikt, ook deze trend volgen.

Lees de referentie

CASE: Vt6 Taavetti-Lappeenranta project on Infrakit (Engels)

The best thing about Infrakit is that it’s easy to learn and use.
– Harri Taina, Surveying Chief, Skanska

Lees de referentie

CASE: YIT – E18 Hamina-Vaalimaa Motorway (Engels)

“It used to take us months at its worst to get to share and receive information. Infrakit, on the other hand, is real-time.”
– Jussi Laamanen, Quality Manager, YIT

Lees de referentie

CASE: City of Lahti – Suoniitynkatu Residential Street (Engels)

“If I described Infrakit with one word, it would be: simple.”
– Petri Honkanen, Surveying Chief, City of Lahti

Lees de referentie

CASE: Destia – Riippa-Eskola Double-Track Railway (Engels)

“Infrakit enables data management. Everyone has access to the same information effortlessly and easily. That is its most important benefit.”
– Mika Jaakkola, Development Manager, Destia

Lees de referentie

CASE: City of Espoo – Tammitie Residential Street (Engels)

“In the as-built maps on Infrakit I could see, and still can, what has been surveyed and in what pace are we progressing. The management found this feature extremely helpful as did we, the project owner.”
– Jari Kainuvaara, BIM Manager, City of Espoo

Lees de referentie