EVENTS: |

CASE: Staden Hyvinkää – Första steget i Hangonsilta-projektet

Initiala förutsättningar och önskemål om förändring

Den första etappen av projektet var att sanera den förorenade marken och förbereda området för bostadsbyggande. Infrakit användes i projektet, och de största fördelarna med att använda tjänsten erhölls vid övervakning av projektets framsteg i en online-kartvy och minimering av miljörisker.
Hangonsiltaområdet är en gammal järnvägsgård som senast användes för sitt ursprungliga syfte på 80-talet. Efter 80-talet har det förekommit många typer av aktiviteter i området, såsom bilverkstäder och lager. Staden Hyvinkää började förhandla om att köpa marken från staten i början av 90-talet och köpet slutfördes i början av 2000-talet med villkoret att staden tar ansvar för att sanera marken. Planering av området gjordes i samverkan med Transportverket och uppdelningen mellan bostadsområdet och järnvägsdelen förhandlades fram.

De största problemen som uppstod under planeringen avseende design och kommunalteknik hade att göra med de utmaningar som orsakas av den förorenade marken. Hangonsilta är ett poolliknande område som ligger i en ås, och det längsta lagret består av en grusås som innehåller grundvatten. På toppen av grusåsen finns ett vattenhaltigt lager av silt. På grund av vegetationstillväxten genom åren hade ett torvlager bildats ovanpå siltskiktet. Järnvägsaktiviteten i området hade delvis förorenat torvskiktets upppressade grundvatten. Projektets kritiska moment var att se till att det förorenade upppressade grundvattnet inte skulle förorena det rena grundvattnet. Saken diskuterades med Centrum för Ekonomisk Utveckling, Transport och Miljö (ELY-centrum) och mer avancerade byggtekniker försökte övervinna utmaningarna. Projektet var strikt övervakat och flera tillstånd krävdes, så omfattande dokumentation var nödvändig. Dessutom var ett framgångsrikt genomförandet av projektet också viktigt för bilden av staden Hyvinkää. Områdets rykte skulle ha lidit om något hade gått fel.

Lösning

Infrakit gjorde det möjligt att samla in detaljerad dokumentation ifrån processerna för att ta bort torven och ersätta markmassan. På grund av miljöutmaningarna var det avgörande att varje åtgärd, inklusive grävdjup, registrerades. Dokumentationen fungerade också som evidens för ELY-centret att slitskiktet förblev orört och grundvattnet inte förorenades.
Schaktarbeten utfördes av privata entreprenörer på uppdrag av staden. I detta skede användes Infrakit för att dela designdata som anläggningsmodeller till entreprenörernas projektledare och vidare till inspektörer och maskinstyrningssystem. Staden kunde övervaka projektets fortskridande och kvalitet i realtid i kartvy.
Nästa höst avser staden Hyvinkää att använda Infrakit i flera projekt som ska utföras av sin interna byggnadsavdelning. Huvudmotivet för utnyttjandet av Infrakit i Hangonsilta-projektet var miljöhänsynen. Nästa höst kommer produktionsenheten i staden Hyvinkää att ha en mer praktisk roll i sitt projekt.

 

Den första etappen av projektet i Infrakit-tillämpningen

Fördelar med att använda Infrakit

Jouni Mattsson från Hyvinkää stad nämnde som den viktigaste fördelen med Infrakit den effektiva uppföljningen och övervakningen: ”Progressionsprojektets framsteg var verkligen effektiva genom Infrakit molntjänsten”. Genom Infrakit var det möjligt att dokumentera data som skulle vara tillgängliga senare om några frågor eller tvivel uppstod. Nu finns det tydlig dokumentation av det färdiga arbetet och det är lätt att dela med tredje part också.

Hur saker har förbättrats

”Vi brukade arbeta i en så kallad 2D-värld där designkartor transporterades till byggarbetsplatserna. Baserat på dessa kartor skulle mätpersonal sätta ut käppar i terrängen . Efter övergången till 3D-världen är designen i 3D vilket gör dem mycket enklare att tillämpa i praktiken. Maskinerna har egna maskinstyrningssystem, vilket gör det möjligt för mätpersonal att fokusera på mer krävande uppgifter. Övergången till digital byggnation har förändrats på byggarbetsplatser, eftersom bakgrundsprocesserna har förändrats.” Mattsson har också blivit förvånad över hur mycket digitalisering har ökat effektiviteten i byggandet. Ett bra exempel är hur design uppdateringar kan tillämpas omedelbart och inga äldre versioner lämnas för att blanda upp saker. Mattsson förklarar hur man i den gamla världen aldrig kunde vara säker på att entreprenören hade den nyaste versionen av projektet istället för den gamla. ”Till exempel, några gånger är något byggt enligt den äldre versionen trots uppdateringarna, och det är svårt att fixa efteråt”.

Använda Infrakit i framtiden

Den första etappen av Hangonsilta-projektet är klar och Infrakit kommer också att användas i nästa steg. Dessutom kommer produktionsenheten i staden att starta den kommunala infrastrukturen i området nästa höst. Infrakit kommer att användas av dem för första gången. Mattsson säger att målet är att BIM-baserad byggnation ska bli normen.

Skulle du rekommendera Infrakit till andra organisationer?

”Ja, jag skulle rekommendera Infrakit till organisationer som vill ändra sitt arbetssätt och processer för att utnyttja BIM”. Mattsson hoppas också att när digitalisering blir vanligare vid byggnation, kommer systemen som används av drift och underhåll också att följa denna trend.